Meccanizzazione a coppia conica

Rientra nella gamma dei traini ad ingranaggi.
E' normalmente utilizzata sia nella versione per carichi leggeri che pesanti, proprio grazie alla sua versatilità nel poter fare passi che vanno dal 40 mm. in poi con qualsiasi tipo di rullo.
La lubrificazione è effettuata tramite grasso tra gli ingranaggi.
Il collegamento tra trave e trave viene effettuato tramite giunti particolari. Anche questa tipologia di traino ha la possibilità di intervenire singolarmente su ogni perno portarullo. Ogni traino è corredato da un manuale di uso e manutenzione.